まだサーキットは、行けてないですが・・・街乗り、そして峠編です。3ＤとGLAD ＲＳの比較ですが、３Ｄの方は、あくまでツルシの方で書きます。街乗りで言うと３Dの方が乗り心地は、かなり良いと思います。高速も何の不安なく疲れない乗り心地となります。そして道路の継ぎ目もかなり良く吸収してくれて快適に走れます。ただロール感が強い感じがするので慣れると気にならないのですがね・・・ダンパーの仕事がハンドルから伝わる程、良く動いていて車体を安定させるように感じます。路面状態の悪い路面での追従も良く出来ております。ここら辺は、バネレートが柔らかく、ショックの減衰と相性の良い部分なんでしょうね。GLADの方は、路面状態の良いところですと乗り心地は、ソフトですが路面状態の悪い状況は、運転していて疲れる感がありました。付き上げ感が強いというか当たりが少し硬い感じがしました。車体の大きな揺れまでは、いかないのですが・・・高速安定性は、かなり良いです。高いスピードレンジの方が得意なようですね！剛性感がかなり上がったような走りになるのでコーナーは、限界が高く楽しいです。滑り出しも分かりやすく一輪ずつのインフォメーションは、非常に分かりやすく扱いやすいです。不思議なのがコーナーだとGLADは、荒れた路面でも食いついていく感じがあり非常にコントロールし易い部分でした。ここの部分は、3Dも似ておりコーナー途中でのハンドルの切り足しが落ち付いて出来るところですかね・・・３Ｄの方は、ソフトな感じで曲がるのでハンドルパキ切りで行っても車体が安定してコーナーに入れます。ロール感があるので不安な方もいるかもしれませんが程良い程度でタイヤを接地させる為のロールです。慣れるとかなり安心して曲がれます。あくまでもこのインプレは、大○保流なので・・・ご参考になると嬉しいです！
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