大〇保号Ｍ３モディ・・・

以前からかなり気になっていました。ＡＰレーシングのブレーキは、見た目よりも走りの硬派なイメージしかなかったのですが・・・サーキット走行に興味が無い時は、ＡＰなんて気にもならなかったのに・・・ニコルレーシングのメーカーの人の話を聞いているうちにＡＰブレーキの魔力にかかり・・・

悩んでいてもしょうがない！一生に一度のＡＰブレーキと思い・・・付けちゃいましたＡＰレーシングブレーキキット！色もブラックと悩んでいましたがゴールドにしました・・・このブレーキキャリパーは、６Ｐでブレンボより小さく　ローターも３７８ｍｍと微妙に小さいのですがローターの厚みやベルの部分の作りが凄いです・・・硬派な走りのイメージ通りのブレーキです。まだならし中なので効き具合は、分かりませんがフィーリングは、カチッとしていて良いです。

そして4月は、この為もありまして1カ月程度Ｍ３に乗れませんでした。そうです車高調の２ＷＡY化への改造です。フロントもリアも大きなサブタンクが付いて容量アップとオーバーホールをかねての仕様変更です。まだまだセット中なので自分仕様は、見出せませんが、とにかく動きがリニアです。そしてダイヤル１つ回すごとの変化が体感出来て楽しいセットアップです。高速安定感は、以前と比べても大きく変化しています。乗り心地もかなり良くなりました。とてもハイレートなサスと前後ピロアッパーの入っている車とは、思えません。今回の仕様変更は、アラゴスタさんとの相談やアドバイスありでサーキットよりにしてみました。これでタイムが出ないなら大〇保のセンスを疑われます。やばいなぁ・・・

そして外していたリップもまた綺麗に取り付けて完成です。今後は、カーボンデフのならしも終えたのでデフオイル交換とアライメントを調整したら峠でも行って走ってみます。その後は、サーキットに持ち込んでメーカー立会で色々と調整していきます～楽しみです～