Ｅ９１なお客様のブレーキメンテ！

さーーてさて！あっという間に時はすぎ、あともう少しで１０月も終わりを迎えようとしております。

ということはもうすぐ１１月・・・１１月もあっという間に過ぎて…１２月・・・１２月は毎年一瞬で終わってしまうので・・・。よく考えるとあけましておめでとうございますですね・・・。

皆様。あけましておめでとうございます。・・・・速すぎか（笑）

Ｅ９１なお客様に、ブレーキメンテを施工させていただいたのでご紹介です！

まずご使用させていただいたのは、ブレーキパットはディクセル　ＴＹＰＥ－Ｍな低ダストパット！ローターに関しましては、これまたディクセル　Ｐｄローターを施工させていただきました。

ここで、ブレーキローターの交換時期についてちょっとご紹介させて頂きたいと思います。

まずは、なぜブレーキをかけると、車が止まることができるのか？

ブレーキを踏むと、円盤状（ローター）の上にのっている、ブレーキパットが押されて、ブレーキローターにぎゅー～～っと押し付けられるんですね！その摩擦力を利用して、車はブレーキがかかっているのであります。

摩擦によって止めますので、どうしてもパットはすり減り、ローターもすり減ります。これが、皆様が洗車するときなどに、めんどくさいブレーキダストと呼ばれてるものでございます。

もともと新品のブレーキローターとはこんな感じ！色が白いのは防錆材が吹いてあるからです。

そして使ってく内にこんな感じに！指で示しているところが段差になっているのがお解りでしょうか？

この高い方が新品のローターの高さで、低い方が削られた部分ですね！

ブレーキパットにつきましては、減ってくると警告灯がついたりして、交換時期を教えてくれますが、ブレーキローターにつきましては、警告灯は付いたりしません。ですが消耗品で交換パーツでございます。距離としては、４０，０００ｋｍほどと言われておりますが、これは走り方によって大分差がありますので、参考程度に！同じ１万キロでも高速メインと市街地メインですと、ブレーキ踏む回数違いますからね！

よくお電話で低ダストパットのご注文をお受けいたしますが、新車時では問題ございませんが、４０，０００ｋｍ以上走られているお車で、一度もブレーキローターを交換されたことのないお車は、一度ホイルの中をのぞいていただき、丸い円盤の淵に段差ができていて、キラーーーンっと光ってないか確認してください。キラーンっと光っている場合は、パットだけでなくローターも交換時期かもしれません。

もちろんご来店いただければ、ローターの交換時期はすぐに確認させていただきます。

命に係わるブレーキですので、バシバシお問い合わせください！ブレーキだけは、まーーいっか！後で～～～は、なしです！