さてさて、先日ご紹介させていただいた、ＰＯＵＬ ＨＯＭＭＥオリジナルセッティングの、Ａｒａｇｏｓｔａ ＴＹＰＥ－Ｅでございますが、装着後Ｍ４で夜な夜な走り回っております（笑）営業終了後なので、夜中からの出動になってしまいますが、僕も中学生のころからの車好きですからね（笑）まったくもって、苦にもならずそこらじゅうに走り行って、大黒や辰巳などで一服する日々を過ごしております。
今回のこのＡｒａｇｏｓｔａの、コンセプトとしては、ローダウンした車でも乗り心地をよくということを主に置いております。まぁーうちのＭ４はローダウン代表みたいなもんですから（笑）うちので走るのが一番ですね。
このＴＹＰＥ－Ｅの減衰力は全部で２０段です。
まずは、前後１０段のど真ん中で、ひとっ走りしてみましょう。
まずは、ショートストロークになった分、非常に段差を超えた後などの、車体の揺れなどの処理能力が非常に速い。ぐらっとは来ますが、そのあとスンって感じで車体が戻ってきます。
現在は首都高をメインで走行しているので、気になるのがつなぎ目。これの処理に関しましては何とも微妙。低速でのいなしはすごくいいです。トントントンって感じで柔らかく、超えて行ってくれんですが超えた後の車の動きが怖い部分があるんですね・・・・。もう一つ踏み込めない部分があるんですよ。なんで、この１０段に関しては（ど真ん中）、ひとことでうと、ローダウンしている車で普通に運転するんだったらＢＥＳＴって感じです。こんだけローダウンしてるのに、乗り心地良いんで、危うくその勢いで段差があるコンビニとか突入してしまって、リップ割っちゃうのが危ないくらい！それだけ、この車高でも乗り心地というものを確保してくれる減衰値です。
んで・・・。人間というのは欲が出てくるんですよね・・・・。もうちょっと踏んでみたいって・・・・。なのでーーー。次は３段硬くしてレッツラドンしてみました。２０段あるうちの１３段ですね！
これねーーー。すんごくいい！市街地でのちょっとしたひょこひょ感は若干ではございますがてきます。段差を越した時は１０段の時はトントントンって感じだったのが、ストンストンストンって感じになります・・・感覚なんで許してください（笑）っでその段差を越した後が気持ちい、もうねーー地面とらえてますよって感じで、安心して踏むことができます。ここは好みですが、僕は今のところ１３段かな～～～。次は前後１５段にしてレッツラドンしてみようかなと！
一応、２０段あるんで、柔らかい方もいつか試してみます！って！おい！しっかりと柔らかいほうもインプレしろよって突っ込まれそうですが・・・僕は使わないかなっと・・・・。でも～～～。しっかりインプレしますからね！なにしろオリジナルのサスですから！
それにしてもね・・・・。やっぱ車はマフラーですよ！音ですよ！こちらのＰＯＵＬ ＨＯＭＭＥのマフラーもほんとサウンドは気持ちいし、明らかにパワーでまくっていて、乗ってても最高に楽しい！
どこいっても、やっぱりＨＲＥは最強に人気だし！なんともいい車ですはＭ４！
また、どこかでお会いしましたら、お話した方がた仲良くしてください。
さて・・・・今日はどこに走りに行こうかしら・・・・。
0コメント