2007.11

来週の筑波走行会に向けてまだ試していないのがキャンバー調整でした。ブレーキは、当たりが付けば準備万端ですのであとは、セッティング次第でタイムが上がればラッキーかなと・・・キャンバー２度つけてみました。テスターが無いので正確では、ありませんが自分なりにこのくらいが筑波では、乗りやすいかと？　前回の仕様でアンダーは、かなり減りました。来週の走行会で今年の筑波走行は、最終なので悔いのないタイムを出したいです。タイヤの内圧管理も気を使い　P-RAPを駆使してタイムとニラメッコでした。去年は、サーキットを走るなんて考えてもなかったのに・・・タイムを出す事だけでは、辛いことになるので　セッティングの奥の深さやラインの重要さ　やはりこちらは、ショ...

 E91 325にACSのマフラー取り付けしましたが、どうも左下がりになるので点検しましたら車両側にステーが無いのですが、ACSマフラーには、ステーでぶら下がるようにステーが付いてます。セダンには、車両側にステーは、付いてますがワゴンには、付いておりません。ならば車両に溶接してステーを付けちゃおうってな事で溶接しております。お客様との長いお付き合いには、アフターフォローが大事ですね。取り付けして後は、知りませんじゃ　そこのお店には、二度と行きませんからね。出来る限りの事は、してみます。でも出来ない事もありますのでご理解頂けると幸いです。そこのがんばりこそショップの力量ですから・・・

 フィッティングもかねてメーカー立会いで取り付けして大きな加工も無く無難に取り付け終了しました。これでオーダー受付できますよ！自分の場合は、納期は、２週間程度でした。ローター、ブラケットは、Rddです。パッドは、ZZDのカーボンメタル使用です。ローターがかなり良い感じです。正規のGTキットよりも走りに適しております。前回のE46M3で作製してもらった所より遥かに丁寧な精度の高い製品です。並行だとなぁと思いの方　こちらは、ぜひお勧めのキットです。少し安いですし・・・今回は、こだわりのキャリパーペイントでフェラーリの赤にペイントしました。よく見ないと分からないこだわりなんですけどね。フィーリングは、街乗りですとノーマルタッチに...